Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Ankara Çevre Otoyolu’nun 166 kilometrelik, Gölbaşı-Oğulbey’in 22 kilometrelik ve Polatlı kesimlerinin 59 kilometrelik bölümleriyle Polatlı-Gölbaşı-Ankara Çevre Yolu güzergâhını içine alan toplam 247 kilometrelik AUS Koridoru kurulmasına yönelik proje çalışmalarımız sürüyor" açıklamasında bulundu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri (K-AUS) konusunda yazılı bir açıklama yayımladı. Türkiye’nin K-AUS alanında önemli bir altyapı meydana getirdiğini ifade eden Bakan Uraloğlu, akıllı ulaşım sistemlerinin trafik emniyeti, yolculuk konforu ve ulaşımda verimliliği yükselten teknolojiler arasında bulunduğunu belirtti.
"Bağlantılı ve otonom sürüş teknolojilerini Ankara’da daha geniş bir güzergâha yaymayı amaçlıyoruz" Türkiye’nin ilk K-AUS Test ve Uygulama Koridoru’nu Hasdal ile İstanbul Havalimanı arasında devreye aldıklarını aktaran Uraloğlu, "Yaklaşık 40 kilometrelik güzergahta 5G destekli akıllı ulaşım teknolojilerini deniyoruz. Araçların yol kenarında bulunan üniteler ve kontrol merkezleriyle veri alışverişi gerçekleştirmesine imkân sağlayan sistemlerin testlerini sürdürüyoruz" dedi.
İstanbul’da oluşturulan koridorun Ankara’da planlanan proje bakımından da önemli bir temel sunduğuna dikkati çeken Uraloğlu, "İlk uygulamamızdan edindiğimiz bilgi ve deneyimlerden faydalanarak bağlantılı ve otonom sürüş teknolojilerini Ankara’da daha geniş bir güzergâha taşımayı amaçlıyoruz" ifadelerini kullandı. "Ankara’da 247 kilometrelik AUS koridoru planlıyoruz" Ankara’daki çalışmaların K-AUS projelerinin ikinci aşaması içinde ele alındığını belirten Uraloğlu, sözlerini şöyle sürdürdü: "166 kilometrelik Ankara Çevre Otoyolu, 22 kilometrelik Gölbaşı-Oğulbey ve 59 kilometrelik Polatlı kesimleri ile Polatlı-Gölbaşı-Ankara Çevre Yolu güzergâhını kapsayan toplam 247 kilometrelik AUS Koridoru oluşturulmasına yönelik proje çalışmalarımız devam ediyor.
Bu koridor sayesinde bağlantılı ve otonom araç teknolojilerinin daha geniş bir bölgede test edilmesini ve kullanılmasını hedefliyoruz." Uraloğlu, proje çerçevesinde akıllı ulaşım sistemleri altyapısıyla iletişim sistemlerinin bütünleşik biçimde çalışmasının planlandığını belirterek araç-altyapı ve araç-merkez iletişimine yönelik teknolojilerin geliştirilmesine katkı sunulacağını kaydetti.
Akıllı sistemlerle kara yollarında anlık takip Kara yollarındaki trafik yönetimini daha verimli hale getirmek için dijital altyapıyı güçlendirdiklerini dile getiren Uraloğlu, Ankara’daki Ana Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezi ve bölgesel merkezler üzerinden yol ile trafik koşullarının anlık takip edildiğini bildirdi. Akıllı ulaşım teknolojilerinin sürücülerin bilgilendirilmesinden trafik güvenliğinin geliştirilmesine kadar çok sayıda alanda kullanıldığını söyleyen Uraloğlu, "Kara yollarımızda sinyalizasyon sistemleri, değişken mesaj ve trafik işaretleri, meteorolojik bilgi istasyonları, kamera ve izleme sistemleri, araç ve olay algılama sistemleri, elektronik ücret toplama sistemleri ile tünel kontrol sistemlerinden faydalanıyoruz" açıklamasını yaptı.
